多构件浮动重载行星齿轮系统动态均载研究
徐向阳1
杨望2
刁鹏2
陶友传3
1.重庆交通大学机电与车辆工程学院, 重庆400074;中船重工(重庆)海装风电设备有限公司, 重庆4011222.重庆交通大学机电与车辆工程学院,重庆,4000743.中船重工(重庆)海装风电设备有限公司,重庆,401122
摘要：针对构件浮动对重载行星轮系统行星轮载荷影响问题,以某大型风电行星齿轮系统为研究对象,建立多浮动体行星齿轮系统的有限元分析模型并进行分析.分析当行星架支撑刚度、行星轮误差变化及太阳轮浮动、行星架浮动、以及外载荷变化情况下的行星轮均载变化趋势.结果表明,当系统中采用太阳轮与行星架同时浮动时,系统均载性能最好,在系统误差一定的情况下减小浮动支承件刚度和增大输入载荷能提高行星齿轮系统均载性能,并在均载试验台上对多浮动行星齿轮系统在外载荷及行星架支撑刚度变化时的均载情况进行了试验验证.
关键词：多浮动体行星轮系有限元模型动态均载
资助基金：国家自然科学基金(51405048)重庆市前沿与应用基础研究项目(cstc2015jcyjA70012)长安大学公路养护装备国家工程实验室开放基金(310825161104)中国博士后科学基金特别资助项目(Xm2015011)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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