考虑齿面接触特性的直齿轮啮合刚度研究
陈锐博1
张建杰1
周建星2
孙文磊1
1.新疆大学机械工程学院,新疆乌鲁木齐,8300472.新疆大学机械工程学院,新疆乌鲁木齐830047;新疆大学机械工程博士后流动站,新疆乌鲁木齐830047
摘要：齿轮副啮合刚度的周期性变化是齿轮系统产生振动的主要内部激励,以直齿圆柱齿轮副外啮合模型为研究对象,考虑齿面接触特性对齿轮刚度的影响,建立齿轮副接触分析有限元模型,计算轮齿啮合刚度,讨论了齿轮在发生轴向偏载以及受到不同负载情况下,齿轮啮合刚度变化的情况.针对接触区域应力分布情况,探究啮合刚度的变化原因.讨论刚度变化原因和研究分析发现:在齿轮发生轴向偏载的情况下,随着轴向偏载的增大,齿轮啮合刚度逐渐减小.对啮合齿轮施加不同的负载时,随着负载的增大,齿轮啮合刚度呈线性趋势逐渐增大,增大到一定的情况后,啮合刚度趋于平缓.
关键词：直齿圆柱齿轮啮合刚度轴向偏载接触区域
资助基金：国家自然科学基金(51565055)创新训练项目(201410755034)新疆自治区自然基金(2014211B004)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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