多片离合器滑摩过程摩擦元件间的热流分配
熊涔博1
马彪2
李和言2
张凤莲1
朱礼安3
1.北京理工大学机械与车辆学院,北京,1000812.北京理工大学机械与车辆学院,北京100081;北京电动车辆协同创新中心,北京1000813.江麓机电集团公司,湖南湘潭,411100
摘要：在湿式多片离合器滑摩过程中,摩擦元件之间的热流分配会受到厚度和摩擦材料特性的影响.针对有限厚摩擦元件,建立厚度方向上的有限元耦合传热模型,计算摩擦元件之间热流分配系数的变化过程,同时得到摩擦元件温度场.分析结果表明,热流分配系数会从初始值经过短时间上升,变化到另一个稳态值;将该热流分配规律与使用半无限厚模型所得的定热流分配系数对比,发现后者只能用于确定初始热流分配系数;进行离合器滑摩实验发现:使用变热流分配系数计算的钢片中平面温度上升过程非常接近实验结果,但使用固定热流分配系数则会高估实际的钢片中平面温度,而低估摩擦片温度.
关键词：机械工程多片离合器热流分配系数温度场有限元法
资助基金：国家自然科学基金(51575042)基础产品创新科研项目(VTDP3203)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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