基于MATV技术的某减速器壳体声辐射研究
杨诚
赖天华
何春林
赵毅
1.重庆大学汽车工程学院,重庆,4000442.重庆大学汽车工程学院,重庆,4000443.重庆大学汽车工程学院,重庆,4000444.重庆大学汽车工程学院,重庆,400044
摘要：应用有限元方法对某减速器壳体进行了模态计算和振动响应计算,然后基于模态声传递向量(Model acoustic transfer vector,MATV)技术,计算得到减速器壳体的辐射声功率、壳体表面空气振动速度分布、外场声压级分布以及外场场点声压级等声学响应,展示了模态声传递向量技术在减速器声辐射预测中的应用方法和途径.通过对壳体对模态声学贡献量进行分析,确定了通过结构优化降低声辐射的方法.同时,壳体表面空气振动速度分布为粘贴阻尼材料降低减速器壳体声辐射提供了重要参考.
关键词：减速器模态声传递向量声辐射模态参与因子模态声学贡献
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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