RV减速器的虚拟样机仿真与传动精度的研究
刘华明
秦训鹏
黄津晶
吴锐
1.武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉430070;现代汽车零部件技术湖北省重点实验室, 湖北武汉4300702.武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉430070;现代汽车零部件技术湖北省重点实验室, 湖北武汉4300703.武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉430070;现代汽车零部件技术湖北省重点实验室, 湖北武汉4300704.武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉430070;现代汽车零部件技术湖北省重点实验室, 湖北武汉430070
摘要：通过摆线轮齿廓方程在UG环境下建立摆线轮的参数化模型,进而建立RV减速器的三维模型,将模型导入ADAMS软件中,得到RV减速器虚拟样机模型.通过仿真得到输出轴、曲柄轴和摆线轮的转速,考察了摆线轮与针齿的啮合频率,仿真结果为9.73 Hz,与理论结果一致,验证了所建虚拟样机模型的合理性与正确性.建立了考虑误差的8组虚拟样机模型,仿真结果表明,摆线轮修形、针齿销半径误差、针齿中心圆半径误差均对传动精度有较大影响.研究结论为RV减速器的设计提供了一定的理论依据.
关键词：摆线轮RV减速器虚拟样机传动精度
资助基金：湖北省重大科技成果转化与产业化项目(2012AAA07-01)湖北省科技支撑计划(2012BAA08001)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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