含齿廓偏差的斜齿轮动力学特性研究
张延杰
吴训成
张珏成
1.上海工程技术大学汽车工程学院,上海,2016202.上海工程技术大学汽车工程学院,上海,2016203.上海工程技术大学汽车工程学院,上海,201620
摘要：为了研究齿廓偏差对斜齿轮动力学特性的影响,基于理论渐开线和齿廓总偏差值建立了含齿廓偏差的误差渐开线数学模型,并以一对渐开线斜齿轮为研究对象,利用UG建立了含齿廓偏差的斜齿轮副三维模型,运用ADAMS对理想模型的可靠性进行验证,同时结合ANSYS对理想和误差模型的从动轮角速度、从动轮角加速度进行了对比分析.结果表明,ADMAS动力学仿真与ANSYS瞬态动力学分析得到的结论基本吻合,即齿廓偏差的存在对斜齿轮副从动轮角速度、从动轮角加速度影响显著.
关键词：齿轮齿廓偏差误差渐开线动力学仿真有限元分析
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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