履带车辆传动系统载荷信号的分形延拓研究
王延忠1
陈燕燕1
周广明2
贾爽2
吕庆军2
张祖智2
1.北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京,1001912.中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室,北京,100072
摘要：针对重载履带车辆中传动系统载荷测试数据量过大,信息提取率不高的问题,对该数据的内在分形层次规律进行了研究,证实了该数据具备典型的分形特征并获得了某路况下履带车辆传动系统载荷数据的分形参数.在保证数据统计精度和分形特征的前提下,建立了一种新的分形插值方法,实现了对精简数据的信息延拓,通过与线性插值、样条插值的计算结果进行对比,证明了将“低频长时”数据采集与该分形延拓分析相结合的方法,能够提高载荷历程的测试效率,精确地表征高频采样数据的复杂混沌特征,并为重载履带车辆传动系统动态混沌特性的研究提供一种分析手段.
关键词：载荷历程变换法分形特征分形延拓
资助基金：武器装备预先研究项目(9140A180XXXXXXXXXX51)国家自然科学基金(51275020)国防基础科研项目(A05XXXXXX01)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
英文信息