大冲击履带车辆摩擦副摩擦性能与动态强度创新设计方法
宁克焱1
宋文悦1
韩明1
王志勇1
王延忠2
魏彬2
1.中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室,北京,1000722.北京航空航天大学机械工程学院,北京,100191
摘要：为了构建了基本的高功率密度摩擦片(副)程序化设计模型,形成较完整的摩擦片(副)设计系统,提出了一种综合摩擦磨损性能设计和摩擦片机械强度设计的工程体系设计方法,该方法根据实际经验考虑了关键尺寸公差的设计,把适合高功率密度动力舱用摩擦片的设计总结为“摩擦副摩擦磨损性能设计”和“摩擦片机械强度设计”两大方面,通过与对应参数化试验的摩擦片设计参数库衔接,建立了承载摩擦片设计、研究的技术平台,该平台对设计精度和效率有很大提升.
关键词：摩擦片摩擦磨损性能动态强度程序化设计参数库
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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