重型工程车辆复杂路面牵引力控制研究
于瑞1
夏小惠2
1.常州工程职业技术学院,江苏常州,2131642.常州信息职业技术学院,江苏常州,213164
摘要：针对重型工程车辆行驶过程工作条件变化剧烈、行驶特性差等问题,通过在车辆中引入发动机油门和制动转矩控制,建立重型工程车辆模型,提出一种针对复杂路面工况的重型工程车辆牵引力综合控制策略.
关键词：重型工程车辆复杂路面牵引力控制
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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