基于权重法的RV减速器公差设计
贡林欢
左健民
1.江苏理工学院机械工程学院,江苏常州,2130002.江苏理工学院机械工程学院,江苏常州,213000
摘要：现有文献对RV传动的误差分析有了一定的研究,但是对RV减速器公差设计的一般方法研究较少,为此提出一种RV减速器公差设计的方法——权重法.建立由设计参数输入误差引起回差的数学模型,介绍了敏感度权系数和尺寸权系数的确定方法,采用权重法设计了RV-20E型减速器,理论分析和试制试验都满足设计要求.该方法对RV减速器公差设计有一定的指导意义.
关键词：RV减速器权重公差设计
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
英文信息