基于ADAMS仿真驱动的8MW风电齿轮箱均载设计
董惠敏1
夏永1
李亚美1
于天龙2
王德伦1
邱峻1
1.大连理工大学机械工程学院,辽宁大连,1160242.大连华锐重工集团股份有限公司,辽宁大连,116013
摘要：超大兆瓦级风电增速齿轮箱的均载设计是提高功率密度的有效方法之一.针对最新研发的8MW海上风力发电增速齿轮箱,采用差动轮系与定轴轮系复合的功率分流新构型,并对其进行均载设计,以期更有效地提高其功率密度.为了缩短研发周期和节约成本,应用ADAMS软件,对初始设计建立了刚柔耦合动力学模型.将其作为功能化虚拟样机,进行真实动力学仿真,通过提取ADAMS仿真结果中的多个行星轮和均布小齿轮上的啮合力数据,分析其承载特性.为了提高系统的行星轮和均布小齿轮的均载性能,提出定轴轮系的中心外齿轮与通过连接盘联接的差动轮系的内齿圈同时浮动均载设计方案,结果表明,系统均载性能得到有效提高.该研究为高功率密度的大兆瓦级风电齿轮箱的结构详细设计奠定了基础.
关键词：风电齿轮箱ADAMS刚柔耦合动力学仿真均载设计
资助基金：国家自然科学基金(51375065)国家科技支撑计划(No.2012BAA01B05)辽宁省科技创新重大专项(6-8MW;No.201303004)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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