单纵臂齿轮减速式轮边电驱动系统设计与分析
许乃文1
谷成1
陈辛波2
1.同济大学汽车学院,上海,2018042.同济大学汽车学院,上海201804;同济大学新能源汽车工程中心,上海201804
摘要：设计了一种单纵臂齿轮减速式轮边电驱动系统的结构,详细说明了其结构组件及装配关系,特点在于将电机布置于车架.其中,齿轮传动机构、箱体、单纵臂以及车架组成一个四杆机构,说明了该机构的运动原理,且该四杆机构使得电机与车轮间的中心距具有可变性,从而保证了所设计轮边驱动系统结构方案的可行性.最后使用ADAMS建模仿真,验证了所设计系统的优越性.该结构有效地减小了车辆的簧下质量,提高了车辆的行驶平顺性和车轮接地性.
关键词：单纵臂电驱动齿轮四杆机构平顺性
资助基金：国家重点基础研究发展计划（973计划）(2011CB711202)国家高技术研究发展计划（863计划）(2012AA110701)国家自然科学基金(51375344)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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