基于轮齿接触分析的修形面齿轮传动重合度计算研究
董建雄
唐进元
1.中南大学高性能复杂制造国家重点实验室,湖南长沙,4100832.中南大学高性能复杂制造国家重点实验室,湖南长沙,410083
摘要：重合度是齿轮传动的重要性能指标,对面齿轮传动而言,没有类似渐开线齿轮传动的重合度计算公式.文中给出面齿轮传动重合度定义,基于有限元轮齿接触分析方法给出面齿轮传动重合度计算的时间差法.针对抛物线齿廓修形面齿轮,对比计算了空载与加载重合度、标准面齿轮传动与修形面齿轮传动重合度.计算结果表明:1)修形面齿轮传动重合度低于标准面齿轮传动重合度;2)加载修形面齿轮传动重合度较空载修形面齿轮传动重合度有较大提高.文中工作为面齿轮传动重合度计算提供一种方法.
关键词：面齿轮修形重合度接触分析
资助基金：国家重点基础研究发展计划（973计划）(2011CB706800)国家自然科学基金(51275530)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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