齿廓误差对斜齿轮接触特性的影响研究
罗涛1
秦训鹏2
黄津晶
1.武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉,4300702.现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,湖北武汉,430070
摘要：为了研究齿廓误差对斜齿轮接触特性的影响,推导出含齿廓形状误差和齿廓倾斜误差的渐开线方程,并在ANSYS中建立了含齿廓误差的有限元模型,基于该模型获得了齿廓误差对最大接触应力、弯曲应力、载荷分布的影响规律.结果表明,齿廓形状误差和齿廓倾斜误差降低了齿轮的接触强度和弯曲强度,改变了齿轮的载荷分配状况,当齿廓形状误差大于5 μm或齿廓倾斜误差等于0.5°时,齿轮由三齿啮合逐渐变为双齿啮合,双齿啮合逐渐变为单齿啮合,影响了齿轮的承载能力.
关键词：斜齿轮接触强度弯曲强度齿廓形状误差齿廓倾斜误差
资助基金：国家自然科学基金(51105287)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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