设计参数优化对弧齿锥齿轮动力学特性影响的对比研究
杨军
冯治恒
罗诚
袁莎
卢再毅
1.广西柳工机械股份有限公司,广西柳州,5450072.广西柳工机械股份有限公司,广西柳州,5450073.广西柳工机械股份有限公司,广西柳州,5450074.广西柳工机械股份有限公司,广西柳州,5450075.广西柳工机械股份有限公司,广西柳州,545007
摘要：以弧齿锥齿轮的压力角、刀尖圆角半径、大小轮齿厚比等设计参数为优化对象,基于多体多自由度动力学方程以及混合润滑摩擦模型,对齿轮系统动态特性进行对比研究.综合考虑了系统的时变摩擦力、动态啮合力、传递误差以及齿侧间隙等非线性因素的影响,同时考虑到实际工作中齿轮啮合处于既有润滑油膜接触又有粗糙峰接触的混合弹流润滑状态.对系统动态响应进行求解,结果表明,相较于优化设计参数前,优化后的孤齿锥齿轮在动态啮合力及动态传递误差方面都具有更优的表现.最后,通过试验台架进行试验验证了研究结果的准确性.
关键词：弧齿锥齿轮设计参数动态啮合力动态传递误差
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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