双十字轴万向节转向传动系统的优化设计
潘宇1
何云峰2
何志兵3
伍初东4
1.广西科技大学鹿山学院,广西柳州5456162.上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心,广西柳州5450073.襄阳汽车轴承股份有限公司, 湖北襄樊4410224.湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司, 湖南长沙410205
摘要：针对汽车转向系采用双十字轴万向节传动的设计问题,研究了通过空间布置设计以获得输出轴的平稳转速.以某车型转向系为例,利用ADAMS/view建立双十字轴万向节的动力学模型,以输出轴的转速波动率作为优化目标,对系统中的可变参数进行优化设计,最终得到理想的转向系硬点布置方案.
关键词：转向系统双十字轴万向节波动参数化优化设计
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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