航空多支路分流传动系统多目标优化设计
赵宁1
付晨曦1
赵永志1
扶碧波2
1.西北工业大学陕西省机电传动与控制工程实验室, 陕西西安7100722.中国航空动力机械研究所传动技术中心,湖南株洲412002
摘要：为了提高安全性能和实现轻量化要求,对某航空多支路分流传动系统进行了多目标优化设计.选取传动系统参数为设计变量,通过计算齿轮接触和弯曲疲劳强度来衡量系统的安全性,建立了以系统质量和总安全系数为目标函数的多目标优化模型.优化模型中考虑分流传动系统对均载性能的要求,建立了多支路分流传动系统的动力学模型,计算得到系统的均载系数并对其进行约束.采用非支配排序遗传算法Ⅱ(NSGA-Ⅱ)求解优化模型,结果表明:给出的某航空多支路分流传动系统多目标优化设计方法能够提高系统安全性,实现轻量化.
关键词：分流传动系统优化设计多目标均载性能航空
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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