齿轮与轴压装过程过盈配合研究
何亚峰1
杨小斌1
干为民2
1.常州工学院机电工程学院,江苏常州2130022.常州工学院机电工程学院,江苏常州213002;江苏省数字化电化学加工重点实验室,江苏常州213002
摘要：过盈配合由于连接承载能力强、结构简单等特点,被广泛应用于实际生产中.由于齿轮与轴之间装配过盈量直接影响着齿轮传动的工作性能,因而对齿轮与轴过盈配合研究具有重要的意义.从理论上详细地推导了齿轮和轴过盈配合过程,建立了过盈量计算公式,并采用有限元法对齿轮与轴之间的最大过盈量进行了数值计算,得到了应力分布和压装力变化,接触应力结果表明理论计算和有限元计算结果基本一致,可为齿轮与轴过盈设计提供一定的理论和依据,具有重要的实用价值.
关键词：齿轮与轴过盈配合有限元
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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