基于有限长线接触弹流润滑模型的冠状修形直齿轮副接触分析
刘怀举
朱才朝
宋朝省
林超
1.重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆4000442.重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆4000443.重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆4000444.重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044
摘要：现代齿轮对高功率密度、长寿命、高可靠性的要求迫切需要对齿面接触与疲劳行为进行深入研究.提出了一种先进的齿轮接触数值模型,可以考虑非牛顿润滑流体、齿面冠状修形、齿面几何运动学参数、工况、涂层材料等因素对齿面接触压力、齿面摩擦、油膜厚度及次表面应力的影响.该模型不仅为开发国产齿轮设计分析软件提供支撑,同时也可配合试验验证,为提高工程实际中的齿轮寿命与可靠性提供参考.
关键词：齿轮接触齿面粗糙度弹流润滑影响系数涂层
资助基金：国家自然科学基金(51405042)国家自然科学基金(51405043)重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2014jcyjA0128)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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