弧线齿圆柱齿轮四阶传动误差设计与分析
苏进展1
方宗德2
1.长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西西安7100642.西北工业大学机电学院, 陕西西安710072
摘要：为了改善弧线齿圆柱齿轮传动的平稳性和轮齿强度,采用四阶传动误差曲线设计齿轮副.首先确定四阶传动误差曲线的系数,用有具有刀倾的刀盘形成的弧线产形齿条和假想小轮的方法,根据坐标变换和啮合方程,分别推导大轮和小轮的齿面方程.由两齿面在啮合中的连续相切条件,建立了考虑安装误差的轮齿接触分析(TCA)模型.齿轮副啮合仿真的结果表明,该方法可实现四阶传动误差,增大啮合转换点处夹角可使齿轮副平稳过渡,减小齿根的修形量可提高轮齿强度,可降低传动误差曲线对安装误差的敏感性.
关键词：弧线齿圆柱齿轮四阶传动误差齿面展成安装误差
资助基金：中央高校基本科研业务费专项(51205310,51175423;2014G1251031)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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