C型阻尼环结构参数对锥齿轮传动动力学特性的影响研究
彭楠
朱如鹏
鲍和云
陆凤霞
1.南京航空航天大学,江苏南京2100162.南京航空航天大学,江苏南京2100163.南京航空航天大学,江苏南京2100164.南京航空航天大学,江苏南京210016
摘要：研究了阻尼环结构参数对附加C型阻尼环弧齿锥齿轮传动系统减振性能的影响.以C型开口阻尼环为研究对象,运用结构力学相关理论研究了开口阻尼环与齿轮沟槽间接触压力的计算方法;建立了附加阻尼环的弧齿锥齿轮传动动力学模型,求解了非线性振动微分方程得到了系统的动态响应;研究了阻尼环的开口量、厚度和宽度对系统振动特性的影响;结果表明,存在使弧齿锥齿轮传动减振效果最佳的阻尼环开口量、厚度以及宽度.
关键词：阻尼环C型弧齿锥齿轮减振
资助基金：国家自然科学基金(51305196)高等学校博士学科点专项科研基金(20113218110017)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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