两自由度板簧疲劳试验机运动学分析与研究
谢晖1
朱洪涛2
谢亮3
1.南昌大学科学技术学院,江西南昌3300292.南昌大学机电工程学院,江西南昌3300313.江西财经大学软件与通信工程学院,江西南昌330013
摘要：现有曲柄滑块机构型汽车板簧疲劳试验机,需停机改变杆长来调整试验幅值.研究二自由度平面七杆机构,意图改变两曲柄的初始相位差来实现幅值的在线调整.通过建立机构运动学分析模型,借助Matlab/Simulink软件及Newton-Raphson法进行数值仿真,验证了机构幅值动态调整的可行性;当改变初始相位差时,板簧试验振幅随之得到调整.且采用混合驱动的方式可方便地控制相位,使机构保留了机械式疲劳机的高效可靠,并具有一定柔性.
关键词：疲劳试验机混合驱动钢板弹簧牛顿-拉夫逊运动学仿真
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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