高速公路汽车尾流发电装置传动系统的设计与研究
马登云
李宇庭
沈小华
陆体文
陈定方
汪俊亮
谢溪凌
1.武汉理工大学智能制造和控制研究所,湖北武汉4300632.武汉理工大学智能制造和控制研究所,湖北武汉4300633.武汉理工大学智能制造和控制研究所,湖北武汉4300634.武汉理工大学智能制造和控制研究所,湖北武汉4300635.武汉理工大学智能制造和控制研究所,湖北武汉4300636.武汉理工大学智能制造和控制研究所,湖北武汉4300637.武汉理工大学智能制造和控制研究所,湖北武汉430063
摘要：以风力发电机传动系统为设计对象,将优化设计思想与Matlab相结合,利用外惩罚函数法对传动系统进行建模优化,求解出参数并用分支定界法确定齿轮参数.后以SolidWorks、ADAMS软件为工具,建立了传动系统的仿真模型,进行运动学仿真,结果显示,优化设计的传动系统结构紧凑、体积小、质量轻、传动效率高、输出动能稳定,能很好地满足工作需要,为风力发电机传动系统的设计和计算提供参考.
关键词：传动系统行星齿轮增速箱优化设计运动学仿真外惩罚函数法
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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