齿轮轮齿误差对啮合刚度影响规律研究
郑雅萍
吴立言
常乐浩
丁云飞
1.西北工业大学机电学院,陕西西安7100722.西北工业大学机电学院,陕西西安7100723.西北工业大学机电学院,陕西西安7100724.西北工业大学机电学院,陕西西安710072
摘要：建立了斜齿圆柱齿轮承载接触分析模型,综合考虑齿距偏差、齿廓偏差和螺旋线偏差,提出了考虑轮齿误差时齿轮啮合刚度计算方法.分析了在不同精度等级和载荷作用时,斜齿轮啮合刚度和接触线总长度的变化规律.计算结果表明:啮合刚度曲线在一个啮合周期内的变化趋势和实际接触线总长度变化趋势基本一致.在同一精度等级下,随着载荷的增大,含误差的齿轮啮合刚度逐渐增大,并最终趋近于理想齿轮啮合刚度.而在相同载荷下,由于误差的存在,齿轮精度等级越高,其啮合刚度越大.
关键词：斜齿轮啮合刚度齿轮误差接触线长度
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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