基于改进PID算法的EM - CVT速比控制研究
蒋强1
柳洪义2
杨新桦3
程越3
1.东北大学机械工程及自动化学院,辽宁沈阳 110004;重庆理工大学汽车学院,重庆4000542.东北大学机械工程及自动化学院,辽宁沈阳,1100043.重庆理工大学汽车学院,重庆,400054
摘要：机电控制CVT( EM - CVT)是一种新型无级变速传动装置,其速比跟随误差是作为评价车辆操纵性能的重要指标之一.为了对车辆行驶过程中EM -CVT与发动机动态匹配技术进行研究,通过实验获取了发动机的两种工作模式的外特性;并根据EM- CVT传动机理,理论分析车速与速比间的关系.以PID为基础,提出一种改进PID控制算法实现速比控制,并进行实验验证.实验结果表明,采用改进PID控制算法能获得较好的速比控制,具有实际应用价值.
关键词：无级变速器控制算法改进PID速比机电控制
资助基金：国家科技型中小企业技术创新基金(09C26222113202)教育部重点实验室开放基金(2010KLMT01)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 14-17 )
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