超大模数齿轮的参数化建模及接触分析
马宝
唐文献
章子玲
张爽爽
1.江苏科技大学机械工程学院,江苏镇江212002.江苏科技大学机械工程学院,江苏镇江212003.江苏科技大学机械工程学院,江苏镇江212004.江苏科技大学机械工程学院,江苏镇江21200
摘要：超大模数齿轮缺乏成熟的强度计算理论.针对风电安装船齿轮齿条式升降系统中所设计的超大模数渐开线圆柱齿轮,通过分析渐开线齿轮变位原理,基于Pro/E建立精确的齿轮齿条啮合参数化模型.在分析升降系统实际工况的基础上,研究齿轮齿条在一个啮合周期内接触应力及弯曲应力的变化规律.结果显示,接触应力在齿面成不均匀分布,发生较明显的边缘效应；齿根拉应力与压应力大小不同；最大接触应力发生在单齿啮合区的下界点上,最大弯曲应力出现在单齿啮合区上界点上.
关键词：齿轮齿条参数化模型超大模数接触应力
资助基金：江苏省科技计划项目(SBE200900149)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 44-47 )
英文信息