汽车分动器齿形链疲劳失效分析
王洪军
叶斌
卢旭东
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摘要：通过汽车分动器齿形链传动总成台架试验,研究了汽车链的疲劳机理,分析了链板疲劳断口的微观形貌,及探讨了汽车链主要零件的塑性变形和循环硬化特性,结果表明,汽车链的疲劳主要与链板的尺寸一致性、热处理和冲裁表面质量有关,指出了提高汽车分动器齿形链疲劳可靠性的措施.
关键词：分动器齿形链汽车疲劳失效分析
资助基金：国家高技术研究发展计划（863计划）(2009AA04Z109)国家自然科学基金(50575089)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 60-61,64 )
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