混合动力电动汽车制动力分配及能量回收控制策略研究
金宇华1
张庭芳2
刘建春2
1.江西消防车辆制造厂,江西南昌,3300312.南昌大学机电工程学院,江西南昌,330031
摘要：制动能量回收是混合动力汽车相对于传统燃油汽车的巨大节能优势来源之一.利用再生制动,可以将制动过程中的动能转化为电能储存到电池当中,以备驱动时使用,提高整车的能量利用率.深入研究了如何协调控制摩擦制动和再生制动之间的分配比例,在保证制动稳定性前提下,尽可能多地回收制动能量,并对ADVISOR中再生制动控制策略模块进行二次开发.
关键词：混合动力汽车再生制动摩擦制动控制策略
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 34-36,52 )
英文信息