DC16J200T汽车变速器设计特点剖析
原果田
中国重汽集团大同齿轮有限公司,山西大同,037006
摘要：介绍了根据国内外重型汽车变速器的发展方向,采用DFMEA失效模式分析方法、关键部件先期试验、计算机模拟仿真等多项国际先进设计技术,解决了重型汽车变速器行星机构后副箱设计、换挡机构可调节定位设计、超薄大直径转子泵及辅助喷淋强制润滑系统设计、三段式多挡位变速器电控单元TCU设计等多项技术难题,实现了多挡位、大转矩重型汽车变速器承载可靠性、换挡平稳性、润滑有效性、以及适合于中国使用环境的操作安全性.
关键词：多挡位大转矩大速比电控单元同步器变速器
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 48-51 )
英文信息