基于ADAMS的乘用车发动机曲柄连杆机构动力学仿真研究
史雷鸣1
宋向阳2
王志洪3
潘海涛2
1.河南交通学院,河南郑州,4500522.东风郑州日产汽车有限公司,河南郑州,4500163.重庆交通大学,重庆,400074
摘要：利用多种大型工程软件,对某乘用车发动机的曲柄连杆机构进行了动力学分析.首先,基于ADAMS/Engine模块创建TU5JP4发动机的曲柄连杆机构的刚体动力学模型；之后,将曲轴、连杆视为柔性体,利用Pro/E软件创建其实体模型,并导入ANSYS/Flex模块生成模态中性文件；最后,将上述模态中性文件导入ADAMS,构造系统的刚柔混合动力学模型,并开展相关的数值仿真研究,提供了对发动机曲柄连杆机构的设计与改进的一种方法.
关键词：发动机曲柄连杆机构多体动力学匹配乘用车
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 13-16 )
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