齿轮系统轮齿啮合过程的动力学分析
杨军
西南科技大学制造科学与工程学院,四川绵阳,621010
摘要：考虑了齿轮的制造、安装误差及齿轮系统外部载荷因素,将齿轮轮齿等效为单侧接触弹簧,建立了齿轮系统基于轮齿啮合过程的动力学分析模型,并根据啮合过程中可能出现的啮入和啮出冲击、脱齿、齿面碰撞等情况,给出了用状态系数描述的动力学方程.在状态空间上对齿轮啮合过程的相轨迹进行了定性分析,根据分析结果,说明了因齿轮误差和轮齿脱齿产生的间隙在啮合过程中的作用机理,以及啮合过程出现混沌现象的成因.以轮齿啮合周期为计算单元实现了齿对连续交替接力过程的数值计算,通过实例计算证明了理论分析的正确性,并解释了齿轮系统产生大噪声和重合度小于理论值的物理现象.
关键词：齿轮系统动力学啮合过程轮齿接触相轨迹
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 29-34 )
英文信息