大功率高速行星齿轮减速器动态特性计算研究
尤明明
上海船舶设备研究所,上海,200031
摘要：针对某NGW型大功率高速行星齿轮减速器,采用集中质量法将减速器各运动构件简化为集中质量,各个构件之间以及构件与机架之间的连接简化为弹性元件,整个系统简化为一个弹簧质量系统.建模中考虑了齿轮类构件、行星架组件的质心沿横向和纵向的振动位移以及构件由于扭转振动产生的角位移,最终建立了系统的扭转一横向振动耦合模型.通过求解动力学微分方程组,获取表征系统动态特性的系统各阶固有频率及其对应的各共振转速,根据设计输入转速,验证了此减速器各结构参数设计的合理性.
关键词：高速行星传动集中质量固有频率
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 24-29 )
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