减振孔穴直齿轮的参数设计及试验研究
刘琳辉1
方宗德2
田海波2
杨小芳2
1.中国船舶重工集团公司,第703研究所,黑龙江,哈尔滨,1500362.西北工业大学,机电学院,陕西,西安,710072
摘要：齿轮上钻孔能够有效地降低齿轮传动的振动水平.针对某型直齿圆柱齿轮的有限元模型进行应力计算,将计算数据用响应面法和最小二乘原理拟合成二次多项式,再以最大应力最小化为目标进行优化求解,得到孔穴参数的设计值,并加工了齿轮样件;在齿轮封闭试验台上完成了孔穴齿轮与普通齿轮的对比试验.试验结果表明,孔穴结构可以降低齿轮副的振动,具有广阔的应用前景.
关键词：孔穴齿轮响应面法齿根弯曲应力减振
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 33-36,55 )
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