电驱动无级自动变速传动动态控制研究
叶明
程越
1.重庆理工大学,汽车零部件制造与检测技术教育部重点实验室,重庆,4000442.重庆理工大学,汽车零部件制造与检测技术教育部重点实验室,重庆,400044
摘要：采用直流电机作为金属带式无级自动变速器(Continuously variable transmission,CVT)的调速驱动机构,与传统的电控液动方式相比,可大大减少系统的零件数目,提高整机效率,提高CVT的速比响应速度和控制精度.在分析电驱动CVT结构的基础上,建立了CVT调速机构和速比变化率的数学模型,设计了基于模糊控制和比例积分(Proportional plus integral controller,PI)控制的位置与速度双闭环控制器,并进行了系统仿真.结果表明,电驱动CVT具有很好的速比响应特性,能满足车辆行驶过程中速比变化的需要.
关键词：无级自动变速电驱动控制
资助基金：中国博士后基金项目(20090450782)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 9-12 )
英文信息