点线啮合齿轮冷胶合计算研究
黄海1
厉海祥1
罗齐汉1
袁东生2
张伟蓬3
1.武汉理工大学,物流工程学院,湖北,武汉,4300632.武汉军械上官学校,基础部,湖北,武汉,4300753.三门港航管理处,浙江 三门,317109
摘要：根据弹性流体动力润滑理论,运用道森和希金森公式计算点线啮合齿轮各啮合点最小油膜厚度及膜厚比以估计齿面间的润滑状态,判别是否产生冷胶合.推导啮合点的综合曲率半径计算公式,确定啮合点单位齿宽法向载荷.根据点线啮合齿轮实际发生冷胶合的位置,确定了最小油膜厚度计算点,并根据大量实际计算提出修正后的最小油膜厚度计算公式.
关键词：点线啮合齿轮冷胶合弹性流体动力润滑
资助基金：教育部重点实验室开放基金(2009A15)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 4-8 )
英文信息