点线啮合齿轮齿根弯曲应力研究
黄海1
厉海祥1
罗齐汉1
袁东生2
张伟蓬3
1.武汉理工大学物流工程学院,湖北,武汉,4300632.武汉军械士官学校基础部金属工艺教研室,湖北,武汉,4300753.三门港航管理处,浙江,三门,317109
摘要：提出点线啮合齿轮齿根弯曲应力计算方法,修正了大齿轮的齿根弯曲应力计算公式,在公未中增加大齿轮弯曲强度提高倍数.通过有限元仿真和试验验证了点线啮合齿轮齿根弯曲应力计算方法,并得出点线啮合齿轮弯曲疲劳强度比渐开线圆柱齿轮至少要提高15%的结论.
关键词：点线啮合齿轮弯曲疲劳强度齿根弯曲应力
资助基金：武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室开放基金(2009A15)武汉理工大学博士科研启动费资助项目(471-38650513)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 8-11 )
英文信息