摩擦带传动弹性滑动的动力学分析与试验
王旭东
熊平原
1.仲恺农业工程学院,机电工程学院,广东,广州,5102252.仲恺农业工程学院,机电工程学院,广东,广州,510225
摘要：带传动广泛用于各类机械,但因其在工作中具有弹性滑动的固有特性而导致传动系统的传动比不精确、传动效率下降.为了了解带传动产生弹性滑动的机理和影响弹性滑动的因素,建立了传动带弹性变形的动力学模型和运动学模型.截面分析法表明,传动带紧边和松边的拉力差是带传动产生弹性滑动的根本原因.在CQP-B型带传动试验台上进行的带的初拉力、带轮转速和负载等因素对带传动滑动率影响的正交试验表明,这三个因素对带传动滑动率的影响是同等重要的;而且带的初拉力越大、带轮转速越低、负载越小,带传动的弹性滑动率就越小,反之越大.上述研究结果为分析、设计带传动系统提供了一定的理论依据和试验基础.
关键词：带传动弹性滑动正交试验动力学模型
资助基金：广东省农业攻关资助项目(20088021200005)仲恺农业工程学院博士启动基金资助项目(G2360249)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 52-55 )
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