基于轮齿载荷分析的斜齿轮最优螺旋角确定方法
唐毅
杨军
1.西南科技大学,制造科学与工程学院,四川,绵阳,6210102.西南科技大学,制造科学与工程学院,四川,绵阳,621010
摘要：以齿轮系统动力学理论为基础,提出了通过斜齿轮螺旋角的择优选取改善系统动态特性的方法.基于有限元理论得到了齿向载荷分布和齿间载荷分布规律,并与啮合过程中轮齿接触线的变化规律进行比较,得出了齿轮参数与轮齿载荷表达式.以接触线变化率最小为目标函数推导了斜齿轮最
螺旋角的计算公式,并通过比较不同螺旋角的啮合刚度,证明了计算公式的正确性,为斜齿轮设计参数的优化选取提供了理论依据.
关键词：斜齿轮螺旋角轮齿载荷接触线有限元啮合刚度
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 6-9 )
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