内齿轮传动机构动力特性及可靠性的数值模拟
王凯
孙秦
1.西北工业大学,航空学院,陕西西安7100722.西北工业大学,航空学院,陕西西安710072
摘要：针对某齿轮传动机构的工作要求,运用有限元分析软件ANSYS,对标准内齿轮传动机构进行精确的数值建模,然后利用ANSYS动力学分析的完全法对齿轮机构在软、硬两种不同启动方式下机构的传动过程进行数值模拟分析,并运用后处理对数值分析结果进行图形及曲线描述,最后对齿根的强度可靠性进行评估.通过比较两种不同加载方式下机构的动力响应及齿根强度可靠性,说明软启动方式能够降低齿根应力的最大水平,进而提高齿根的强度可靠性.本分析方法对其他复杂齿轮机构的动力响应及强度分析具有较为广泛的适用性.
关键词：内齿轮有限元建模动力响应强度可靠性
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 25-28 )
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