基于多参数的主减速器总成质量综合评判方法研究
陈佳
丁杰雄
白治锦
1.电子科技大学,机械电子工程学院,四川,成都,6100542.电子科技大学,机械电子工程学院,四川,成都,6100543.电子科技大学,机械电子工程学院,四川,成都,610054
摘要：针对汽车准双曲面齿轮主减速器总成的结构及装配工艺特点,研究了主减速器总成壳体振动加速度信号幅域、时域和频域的特征参数处理方法.在幅域分析中主要通过对各种典型故障进行特征参数敏感性对比,选取峰值、均方幅值、波形指标和峭度系数作为故障分析的依据.时域分析中采用时基波形和时域平均波形相结合的方式,区分轴承故障和齿轮故障.频域分析中采用多段平均方法提高功率谱分析的精度.实验表明了采用混合特征参数方法进行质量判断的方式的有效性.
关键词：主减速器总成综合评判幅域特征参数时域平均功率谱精度
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 28-32 )
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