阻尼对高速凸轮机构动力学的影响分析
田亚平1
康军凤2
1.兰州交通大学机电学院,甘肃,兰州,7300702.甘肃省经济学校,甘肃,兰州,730050
摘要：建立了考虑阻尼因素的等效单自由度高速凸轮机构的动力学模型,以正弦加速度运动规律方程为激振函数,推导出了从动件系统主振段和余振段的位移和加速度动态响应方程并绘制出了动态响应变化曲线,得出了不同阻尼比和周期比对主振段和余振段的动态响应,从而为高速凸轮机构的合理设计提供了一定的理论依据.
关键词：高速凸轮机构阻尼动力学模型动态分析
资助基金：甘肃省自然科学基金(2008GS02616)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 59-61,75 )
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