基于齿轮系统动力学的齿轮箱噪声源分析
郭栋
石晓辉
施全
程晓伟
1.重庆理工大学,汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室,重庆,4000502.重庆理工大学,汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室,重庆,4000503.重庆理工大学,汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室,重庆,4000504.重庆理工大学,汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室,重庆,400050
摘要：对一台噪声较大的齿轮箱做了振动噪声试验,通过分析识别出噪声源为一对啮合的齿轮.针对该齿轮对建立了包括齿形误差、时变啮合刚度、啮合阻尼、支撑刚度和阻尼的齿轮系统啮合耦合动力学模型,重点分析了齿形误差对齿轮系统的动态特性影响,计量发现该对齿轮有较大齿形误差.对该齿轮对提高了加工的精度,降低了噪声.
关键词：齿轮箱噪声源齿轮动力学齿形误差
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 53-55,58 )
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