差速器齿轮机构的运动学及动力学分析
周新建
于孟
查小净
吴健
1.载运工具与装备教育部重点实验室,华东交通大学,江西,南昌,3300132.载运工具与装备教育部重点实验室,华东交通大学,江西,南昌,3300133.载运工具与装备教育部重点实验室,华东交通大学,江西,南昌,3300134.载运工具与装备教育部重点实验室,华东交通大学,江西,南昌,330013
摘要：首先阐述了差速器的传动原理,然后利用ADAMS建立了差速器齿轮机构的虚拟样机模型,并对该机构进行了两种工况下的仿真分析,得到传动齿轮的转速特性曲线及受力曲线,并通过曲线分析了差速器的差速原理.分析受力曲线能为差速器齿轮的有限元分析提供依据,并为其动态优化及疲劳寿命预测提供指导.
关键词：差速器虚拟样机齿轮机构ADAMS
资助基金：江西省教育厅科学技术研究项目(赣教技字[2007]425)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 18-21,25 )
英文信息