高速机车牵引齿轮的参数化实体建模及其动力学分析
鲍君华
何卫东
李力行
1.大连交通大学,机械工程学院,辽宁,大连,1160282.大连交通大学,机械工程学院,辽宁,大连,1160283.大连交通大学,机械工程学院,辽宁,大连,116028
摘要：为解决高速机车牵引齿轮的参数化实体建模技术,提高齿轮的设计计算精度,依据渐开线斜齿圆柱齿轮齿廓形成的基本原理和机车牵引齿轮的设计特点,在Pro/E软件系统下对渐开线斜齿圆柱齿轮的端面渐开线、分度圆螺旋线进行参数化建模,在此基础上构造了机车牵引齿轮的参数化三维实体模型及其传动系统模型,并应用软件分别建立了多个机车牵引齿轮传动系统的模型.结合ADAMS软件对齿轮传动系统的动力学性能进行了分析计算,为机车牵引齿轮强度的提高和参数的优化提供了基础.
关键词：参数化实体模型高速机车牵引齿轮动力学
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 70-72,75 )
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