基于滴油润滑的摩托车传动链磨损特性的研究
郑蕾虹1
王怀宇2
1.吉林大学,吉林,长春,1300252.浙江湖州求精汽车链传动有限公司,浙江,湖州,313012
摘要：定期滴油润滑的摩托车传动链道路行驶试验结果表明,滚子链套筒与销轴零件的主要磨损机制是磨粒磨损,并伴随有疲劳磨损的特征;在磨粒磨损机制下,一定范围内,套筒与销轴零件的初始表面硬度较高,渗层深度和心部硬度匹配合理,渗层硬度梯度较小,较佳的渗层及心部组织,都有利于改善其磨损表面形貌状态和耐磨性.
关键词：滚子链摩托车滴油润滑磨粒磨损
资助基金：科技型中小企业技术创新基金(01C26213300872)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 7-8,46 )
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