支撑轴偏心套自由回转的三环减速器弹性动力学分析
张俊
张策
宋轶民
1.天津大学,机械工程学院,天津,3000722.天津大学,机械工程学院,天津,3000723.天津大学,机械工程学院,天津,300072
摘要：在考虑高速轴变形、行星轴承变形、输出轴支承轴承变形、齿轮副变形及偏心套误差等因素的基础上,又计入了环板的变形,推导了各变形间的协调条件,建立了支撑轴偏心套自由回转的三环减速器传动系统的弹性动力学方程,求解了系统各环节的受力和固有频率,并与原结构的系统动力学性能作了比较.仿真结果表明,取消支撑轴上的键联接,可以消除该轴上偏心套的微动磨损现象,且一般不会导致系统受力性能的恶化,但是此举会大大降低系统第一阶固有频率.
关键词：偏心套三环减速器变形协调条件弹性动力学固有频率
分类号：TH13(机械零件及传动装置)
资助基金：国家自然科学基金(50205019)高等学校博士学科点专项科研基金(20040056018)
论文发表日期：2007-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 1-5 )
英文信息