齿轮变速箱的集成稳健优化设计
范进桢1
张文明1
申炎华1
胡克满2
1.北京科技大学土木与环境学院,北京,1000832.宁波职业技术学院,浙江,宁波,315800
摘要：将优化设计理论与稳健设计方法相结合,讨论汽车变速箱的集成稳健优化设计问题.在单目标优化的基础上,以体积最小和噪声最低两个设计属性为目标,利用集成稳健优化设计对汽车变速箱的多目标多属性进行数学建模,从而将集成稳健设计归结为满足稳健要求的多目标优化问题.数值算例表明,该方法是一种实用的稳健设计优化方法.
关键词：齿轮稳健优化设计变速箱无关点
分类号：TH12(机械设计、计算与制图)TH13(机械零件及传动装置)
资助基金：国家自然科学基金(50475173)
论文发表日期：2007-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 25-27 )
英文信息