基于Pro/E的汽车转向梯形机构的设计
吕明
方宗德
张国胜
颜克志
李俭波
1.西北工业大学机电学院,陕西,西安,7100722.西北工业大学机电学院,陕西,西安,7100723.西北工业大学机电学院,陕西,西安,7100724.西北工业大学机电学院,陕西,西安,7100725.西北工业大学机电学院,陕西,西安,710072
摘要：汽车转向梯形机构的设计在汽车设计中占据重要的地位,合理的设计可以减小车轮在转向过程当中的滑动,使轮胎的异常磨损控制在允许的范围内.本文以自行设计的四轮轮毂独立驱动电动汽车为例,在传统的转向系设计中引入Pro/E软件建立分段式转向梯形机构的三维运动实体分析模型,并利用MATLAB对所输出的数据进行校核,从而使得设计人员能够在设计早期就能够直观的了解转向梯形机构是否满足设计要求.
关键词：转向梯形机构Pro/EMATLAB设计
分类号：TH13(机械零件及传动装置)
论文发表日期：2006-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 45-47 )
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