混合动力电动车的机电偶合新方案及其工作模式分析
赵克刚1
黄向东1
袁仲荣2
罗玉涛1
胡红斐1
1.华南理工大学汽车学院,广东,广州,5106402.广州汽车技术中心,广东,广州,510640
摘要：针对现有混合动力电动汽车(HEV)混联式动力总成的不足,探讨并提出了一种机电拓扑布局简便实用、便于在多种工作模式间快速频繁切换、适合采用先进的优化控制策略及满足轻、中、重各型HEV使用要求的混联式动力总成机电偶合新方案,并对其各种工作模式及适应工况进行了分析.
关键词：混合动力电动汽车(HEV)多能源动力总成机电偶合方案工作模式
资助基金：国家自然科学基金(50275053)广东省自然科学基金(020857)
论文发表日期：2004-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 6-8 )
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