一种舰船用齿轮传动的动态优化设计方法
马亮1
杨电科2
1.海军潜艇学院,山东,青岛,2660712.河南省钢球厂,河南,洛阳,471002
摘要：舰船用宽斜齿轮副的动态特性直接关系到舰船轮机系统的整体性能.本文考虑单自由度齿轮传动动态特性,以接触线长度的变化代替啮合刚度的变化,求解一对啮合齿轮副的综合啮合刚度及轮齿啮合刚度,以啮合线方向上加速度最小为优化目标函数,给出了基于动力学研究的舰船用齿轮副动态优化设计方法.
关键词：齿轮动态设计优化
分类号：TH132(机械零件及传动装置)
论文发表日期：2002-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 39-41 )
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